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大众汽车集团前3季全球销量680万辆同比增106棉花糖机

2019-12-04

大众汽车集团日前发布的一份报告表明,其今年前3季度全球向消费者交付的终端销量为680.2万辆,去年同期为615.2万辆,同比增长10.6%。

上述销量数据中,包括斯堪尼亚和曼两大商用车子公司销量数据。倘若不包括这两家子公司,则大众汽车集团前3季度全球销量同比增长9.7%。保时捷销量自从2012年8月起并入大众汽车集团统计。

各区域销量同比增幅

去除斯堪尼亚和曼两大商用车子公司销量数据,大众汽车集团前3季度全球销量同比增长9.7%,超过全球汽车市场的同比增幅7.9%。

北美地区轻型车(乘用车轻型商用车)市场今年前3季度销量同比增长13.5%,而大众集团在该区域同期同比增长25.3%。

西欧地区轻型车市场今年前3季度销量同比下跌7.6%,大众集团在该区域同期同比下降2.8%。

亚太地区轻型车市场今年前3季度销量同比增长13.5%,大众集团在该区域同期同比提升17.9%。

中东欧地区轻型车市场今年前3季度销量同比增长9.4%,大众集团在该区域同期同比增长23.1%。

南美地区轻型车市场今年前3季度销量同比增长4.8%,大众集团在该区域同期同比增长7.3%。

其他地区轻型车市场今年前3季度销量同比增长7.6%,大众集团在该区域同期同比增长20.9%。

各品牌销量

2012年前3季度,大众集团旗下各品牌除了西亚特之外均实现增长,集团整体、大众乘用车品牌、奥迪品牌和宾利品牌均呈现两位数比例增长。

1、大众乘用车品牌

大众乘用车品牌9月全球销量为492,500辆,2011年同期为472,100辆,同比增长4.3%。

尽管这是自今年1月(同比增长0.1%)以来大众乘用车品牌最低的同比增幅,但大众乘用车品牌首次在前3季度累计销量突破400万辆。1到9月份,大众品牌在全球累计交付420.9万辆,去年同期为381.1万辆,同比增长10.5%。

包括香港在内,大众乘用车在最大单一市场中国9月销量约为20万辆,比2011年9月销量16万辆同比增长约25%;前3季度累计销量为152万辆,较去年同期的129万辆提升了17.2%。由于中国市场表现出色,亚太区域大众乘用车上半年总销量168万辆,比去年同期的144万辆同比提高16.4%。

大众乘用车前3季度在美国市场销量从去年的235,500辆同比增长37.2%至286,800辆,促进北美区域销量由362,000辆同比增长26.1%至456,500辆。南美区域销量也从579,400辆同比增长8.1%至626,200辆。

在整个欧洲市场,大众乘用车前3季度销量仍维持在130万辆的水平,同比增幅实际上弱小到0.2%。其中德国本土由449,600辆同比下跌0.6%至447,000辆,德国以外西欧地区由696,100辆同比下跌6.2%至653,300辆,在中东欧从151,300辆同比增长32.1%至199,800辆,在俄罗斯由78,900辆同比增长55.9%至123,000辆。

2、奥迪品牌

今年9月,奥迪在全球范围内售出136,600辆汽车,对比2011年9月的120,193辆,同比增长13.6%。前3季度,累计销量达到1,097,500辆,在去年同期973,154辆的基础上,同比提升12.8%,这也是奥迪首次在前3个季度累计销量突破百万辆。

奥迪9月份在亚太继续维持增长,但较上半年平均水平有所放缓;在美洲基本保持稳定增长,在欧洲区域维持低速增长。

今年9月奥迪在最大单一市场中国(含香港地区)销量为35,512辆,去年同期为29,476辆,同比增长20.5%。主要是SUV和全尺寸豪华车表现突出。今年前9个月奥迪累计在中国市场售出297,060辆汽车,对比去年前3季度的226,010辆销量,同比大幅提高31.4%。最畅销的车型仍然是一汽奥迪生产的奥迪A6L,前3季度总计销售了96,100辆。

整个亚太区域9月份奥迪销量增幅为20.4%,从35,708辆增长为43,000辆;前3季度从272,189辆同比增长29.1%至351,400辆。

奥迪9月在欧洲市场销量为72,200辆,较2011年9月的67,220辆同比增长7.4%;该增速高于前3季度的平均水平,前3季度累计销量从551,925辆同比增长4.0%至574,100辆。

9月份,奥迪在德国本土从去年同期的20,002辆同比增长3.5%至20,712辆。今年以来奥迪在德国累计销量为198,777辆,比去年前9月累计销量185,022辆同比增长7.4%。

奥迪在英国9月销量从18,653辆同比增长20.0%至22,389辆;前3季度销量从93,781辆同比增长8.3%至101,593辆。

奥迪在美国9月销量从9,725辆同比增长26.5%至12,302辆;前3季度销量从84,981辆同比增长18.5%至100,694辆。增长主要得益于新一代奥迪A4和A5。

3、保时捷品牌

保时捷公布其今年9月全球销量为11,888辆,较去年9月的10,560辆同比增长12.6%。今年前3季度,保时捷全球销量突破10万辆大关,达到104,362辆,去年同期在全球范围内售出90,972辆汽车,今年同比增长14.7%。

不过由于保时捷今年8月1日被大众完全收购,因而大众汽车只将其8月以来的销量计入集团销量统计。今年8月,保时捷全球销量为10,912辆,同比增长20.8%,加上9月销量,总计22,800辆。

各单一市场中,中国再度成为9月销量冠军,保时捷在华交付了2,818辆汽车,对比2011年9月的2,146辆,同比增长31.3%。前3个季度的累计销量,中国达到23,910辆,在去年同期19,141辆的基础上,同比增长24.9%。在累计销量方面中国仅次于美国而位居第二。

由于中国市场的增长强劲,保时捷9月在亚太市场销量达到4,526辆,去年同期为3,599辆,同比增长25.8%;前3季度从去年的31,766辆同比增长18.0%至37,477辆。

9月份,保时捷在德国本土销量同比略下滑1.3%,从1,342辆降至1,325辆。前3季度则由11,511辆同比增长18.6%至13,654辆。另外,保时捷9月在俄罗斯销量同比增幅超过90%。

保时捷9月份在欧洲销量呈现5.1%比例的小幅下跌,从4,287辆滑落至4,067辆;但前3季度仍然保持两位数比例增长,从32,212辆同比提升16.5%至37,515辆。

美国9月份保时捷车型销量从2,170辆同比增长26.1%至2,736辆;前3季度更是稳坐最大单一市场宝座,同比增幅达到10.4%,由22,664辆提高到25,015辆。

在美国市场的支撑下,保时捷9月份在美洲区域销量从2,674辆攀升23.2%至3,295辆,前3季度累计销量为29,370辆,去年同期26,994辆,同比增长8.8%。

上个月,保时捷最畅销的车系为卡宴,总计向消费者交付了6,495辆。而第三代Boxster则达到1,120辆,同比增长71.8%。911系列同比增幅22.2%,销量为1,809辆。

4、斯柯达品牌

斯柯达今年9月份全球销量为83,900辆,同比增长3.3%;今年前三季度中,斯柯达全球销量共计717,200辆,同比增长7.9%,去年同期的销量为664,800辆。

斯柯达9月份在中国的销量为22,500辆,同比增长6.6%,创单月中国销量最高水平,斯柯达去年同期在中国的销量为21,100辆。

今年9月份,斯柯达在西欧市场的销量为33,700辆,同比下降4.3%,去年同期的销量为35,200辆;在东欧的销量为11,700辆,同比增长22.7%;在中欧的销量为9,300辆,同比下降10.6%,其中在捷克的销量为4,600辆,同比下降9.8%。

9月份斯柯达在印度市场的销量为2,600辆,同比增长18.3%;在俄罗斯的销量为8,800辆,同比增长35.1%。

9月份,斯柯达明锐的销量同比下降2.1%至35,800辆;晶锐销量同比下降22.0%至18,900辆;昊锐销量同比增长4.2%至10,700辆;Yeti的销量同比增长29.9%至8,400辆;Roomster的销量同比下降1.1%至3,500辆;新车型Rapid(仅在印度销售)的销量为1,500辆;新车型Citigo(仅在欧洲销售)的销量为4,900辆。

5、西亚特品牌

西亚特品牌今年前3季度全球销量月23.8万辆,去年同期26.7万辆,同比下降10.7%,成为大众集团旗下唯一销量下降的品牌。

6、宾利品牌

今年前三季度,宾利全球销量为5,969辆,同比增长25%,去年同期为4,759辆。其中在美国销量同比增长29%至1,750辆,在中国销量同比增长26%至1,525辆。

宾利在其他地区销量也仍然呈现增长态势。前三季度宾利在欧洲市场的销量为950辆,同比增长20%;在英国销量为854辆,同比增长10%;在中东地区销量为531辆,同比增长43%;在亚太地区销量为229辆,同比增长35%;在日本为130辆,同比大幅增长69%。

车型销量方面,宾利穆尚(Mulsanne)前9个月销量同比增长15%;宾利飞驰(FlyingSpur)销量同比增长9%。新车欧陆GT和GTCV8车型开始投放市场,成为销量成长因素之一。

7、大众商用车

大众商用车今年前3季度在全球销量为409,300辆,去年同期为390,000辆,同比增长4.9%。

1到9月份,大众Amarok皮卡销量从去年同期的47,400辆同比增长23.9%至58,700辆,Crafter车型从26,900辆同比增长35.4%至36,400辆,T5系列从115,800辆同比增长3.6%至119,900辆,Caddy车型从118,400辆同比增长2.2%至115,800辆。

前3季度,德国本土依然是大众商用车在欧洲最大市场,同比增长2.7%至93,700辆。包括德国在内,西欧地区前3季度销量为214,600辆,同比增长1.2%。东欧地区则同比增长24.3%至30,900辆。

南美地区,大众商用车前3季度交付了108,100辆,同比增长3%。Saveiro车型同比下降6.5%,从62,100辆滑落至58,100辆。T2车型则同比增长5%,从19,500辆爬升至20,500辆。

非洲地区大众商用车同比增长17.3%至14,300辆,亚太地区销量为13,300辆,同比增长59.8%。

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